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ハンター日記

ハクチョウの編隊を組む理由 上昇気流とチームワーク

投稿日:

2020-03-09 No.573

どうも、北海道十勝のハンター
モーリーです。

ハクチョウの編隊を3度見ました。

寒いシベリア周辺を避け、
越冬のために日本に渡ってきていた
ハクチョウたちが繁殖のために
シベリア周辺へ渡っていく風景です。

北海道では春の風物詩。

空にハクチョウの編隊がわたり
地にはフクジュソウが咲き始める頃、
長い北海道の冬は終わりを告げ
春が到来する合図です。

 

記事内容:

ハクチョウ編隊を組む理由

 ・上昇気流をつくる

 ・先頭を交代しチームで負担軽減

 

ハクチョウの編隊の理由

ハクチョウの渡り
[2020.3北海道十勝 ハクチョウのわたり]

上昇気流をつくる

ハクチョウに限らず
ガンカモ類が長距離を移動するときは
編隊をつくる種類が多いです。

それには理由があります。

斜め前を飛ぶ個体の羽から
上昇気流が生まれます。

斜め後ろの個体は
その上昇気流を利用し
エネルギーを
節約して飛んでいます

チームを作ることで長距離の飛行を可能にしています。

 

以下に関連する論文を紹介しておきます。
興味がある方はご覧ください。

参考論文:
飛行する鳥の群れの計測と解析(2017水口、右衛門佐、早川、Vasarhelyi、Nagy)

 

 

先頭を交代しチームで負担軽減

ハクチョウ編隊
[2020.3北海道十勝 ハクチョウの編隊]

ハクチョウたちは編隊を組むことで
長距離飛行を可能にしています。

しかし、
一番先頭を飛行をする個体に
負担がかかります。

よって、
先頭は交代しながら飛行しています。

先頭が変わると
各個体が持つ筋力は違いますので、
編隊の形も微妙に変化します。

リーダーがいて負担のかかる
特定の個体がいるということはなく、
編隊を構成する全個体が順番に
先頭役を交代しているとする報告もあります。

彼女ら彼らはチームワークで飛んでいます。

 

以下に関連する論文を紹介しておきます。
興味がある方はご覧ください。

参考論文:
編隊飛行の最適編隊形と先頭交代に関する研究(2006河邉)

 

 

ロードレースのように編隊を組んでいる

白鳥の編隊について紹介しました。

後ろの個体が上昇気流を利用したり
負担のかかる先頭が交代したり、
その様子は自転車のロードレースのようです。

ロードレースも後続車に
スリップストリーム効果を与えつつ、
先頭を交代しつつチーム全体の
速度を維持しています。

ロードレースのチームの様子は
ハクチョウの編隊そのものです。

ロードレースを扱った作品といえば、
弱虫ペダル(渡辺航)や
サクリファイス(近藤史恵)などです。

ロードレースの息遣いや
奥深さを知るにはもってこいの作品です。

これを機会にじっくりと読書するのもおすすめです。

 

したっけぃ

 

弱虫ペダル(渡辺航)作品群

一世を風靡した作品です。
漫画から始まりアニメや舞台など
幅広くメディアミックス展開しています。

主人公が一年間時は読む価値ありです。
アニメもクオリティはまずまず。

 

 

サクリファイス(近藤史恵)シリーズ 
とてもおすすめです。
サクリファイスシリーズはすべて読みました。
ほかにもキアズマなどの関連小説も読んでいます。
近藤史恵氏のロード作品は本当に面白いです。

 

  • この記事を書いた人

モーリー

東京からUターンして、2015年から北海道で狩猟しています。趣味は旅、料理、読書、アニメなど。仕事は元絵描きで環境調査、インバウンドなど。 ブログは狩猟を軸に、自然と人の折り合いのつけ方、本質的な豊かさの模索をテーマにしています。

-鳥類
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