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北海道の峠道 冬の石勝樹海ロードを行く

2020-02-21 No.558

どうも、北海道十勝のハンター
モーリーです。

十勝から札幌に来ています。

途中の峠が恐ろしかったですが、
無事札幌に到着。

北海道の冬の峠道の様子をお伝えします。

 

石勝樹海ロード


[2020.2北海道夕張 石勝樹海ロード]

国道274号線は道央と道東を結ぶ道です。

釧路や十勝から札幌がある石狩へ抜ける
大切な道路です。

石狩の「石」と十勝の「勝」から
石勝線と呼ばれ、
途中、樹海を通り抜けることから
合わせて『石勝樹海ロード』と呼ばれています。

 

夏は森林の中を駆け抜ける
ワインディングロードで
パトカーも少なく、
最高のドライブコースです。

冬もどこまでも続く
冬景色は美しいのですが、
慣れない方にとっては
冬の北海道の峠の運転はオススメで来ません。

私も昔、峠(日勝峠)で
車を一台大破させています…。

もし、内地から北海道へ冬に来る時は
安全運転でドライブを楽しんでください。

 

冬の風景

[2020.2北海道夕張 石勝樹海ロードからの眺望]

石勝樹海ロードは地平線まで
山林が広がります。

山林であるがゆえに畑にもならず
多くの野生生物たちにとって
大切な生育圏ともなっています。

 


[2020.2北海道夕張 石勝樹海ロードからの眺望]

標高が高いことから
針葉樹と広葉樹が混じり合う
『針広混交林』です。

針葉樹林を好む生物も
広葉樹林を好む生物も
生息できる場所です。

 


[2020.2北海道夕張 石勝樹海ロードの石碑]

2−3分に一台通るか通らないかの
静かな峠。

静かに春の訪れを待ちわびているようです。

 

したっけぃ

モーリー

東京からUターンして、2015年から北海道で狩猟しています。趣味は旅、料理、読書、アニメなど。仕事は元絵描きで環境調査、インバウンドなど。 ブログは狩猟を軸に、自然と人の折り合いのつけ方、本質的な豊かさの模索をテーマにしています。